Contextul proiectului și descrierea lucrărilor

Acest proiect este situat în zona unui port important din Malaysia, iar clientul este o cunoscută companie locală de operare a porturilor. Ca punct cheie pentru logistica regională și comerțul internațional, acest port asigură manevrarea și transportul a numeroase încărcături, cu nave comerciale mari care intră și ies frecvent. Pentru a garanta funcționarea normală a portului și siguranța navigației, menținerea unei adâncimi suficiente și stabile a canalelor navigabile reprezintă una dintre cele mai importante sarcini ale întreținerii zilnice. Cu toate acestea, datorită influenței factorilor naturali precum mareele, curentele oceanice și depunerea de nisip, zonele canalelor și bazinului portuar sunt predispuse la acumularea de sedimente, ceea ce duce la scăderea adâncimii apei. Aceasta nu numai că limitează tonajul maxim al naveelor mari care pot atrage, dar afectează și eficiența operațiunilor portuare și siguranța navigației.

Ambientul de lucru al acestui proiect prezintă provocări semnificative: zona de lucru se află în ape deschise aproape de coastă, fiind sub influența puternică a vânturilor monsonice, valurilor și curentelor marine, cu condiții meteo complexe și variabile. Acest lucru impune cerințe extrem de ridicate pentru echipamentele de construcție: nu doar capacitatea puternică de excavare și transport, ci și structura robustă a corpului navei, rezistența la valuri și vânturi, precum și sistemul de poziționare cu precizie ridicată, pentru a asigura o execuție sigură, stabilă și precisă chiar și în condiții marine dificile.

Pentru a satisface integral nevoile clienților, Yakei a conceput și construit special o navă de dragaj de mare capacitate, cu o debit de 4000 de metri cubi. Echipamentul respectă standarde ridicate și cerințe stricte atât în faza de design, cât și în cea de fabricație, având avantaje majore:

În primul rând, în ceea ce privește performanța corpului navei, structura sa generală este solidă și oferă o rezistență excepțională la valuri și vânturi, adaptându-se cu succes condițiilor hidrologice și meteorologice complicate ale apelor apropiate de coastă, asigurând continuitatea și siguranța lucrărilor. În al doilea rând, echipamentul este dotat cu un sistem avansat de poziționare cu precizie ridicată, capabil să monitorizeze în timp real poziția navei și adâncimea de excavare, obținând o precizie de lucru la nivel de milimetru, garantând astfel că operațiunile de dragaj se desfășoară strict conform secțiunii transversale prevăzute, evitând suprascheluirea sau subexcavarea.

În ceea ce privește configurația funcțională, această navă de dragaj are o capacitate de excavare puternică, cu o adâncime maximă de excavare de până la 14 metri, satisfăcând complet cerințele riguroase privind adâncimea apei pentru navele mari de container și navele de marfă nesortate. Totodată, sistemul puternic de pompare și aspirare asigură transportul pe distanțe lungi a suspensiilor cu concentrații ridicate de sedimente, cu o cantitate medie lunară de dragaj stabilă de peste 200.000 de metri cubi, demonstrând o eficiență productivă foarte ridicată. Mai important, întreaga navă și componentele cheie au fost certificate de China Classification Society (CCS), conformându-se în întregime standardelor internaționale de siguranță marină, atingând nivelul mondial în ceea ce privește fiabilitatea, siguranța și conformitatea echipamentului. De asemenea, prin optimizarea sistemelor de propulsie și alimentare, echipamentul realizează o performanță excelentă în economisirea energiei, controlând consumul de combustibil la doar 0,8 yuan/metru cub, reducând semnificativ costurile unitare de construcție, în timp ce se asigură o putere de ieșire ridicată.

Ciclul de implementare al proiectului

Datorită capacității de lucru puternice și performanței stabil de operare ale echipamentului, echipa de proiect a planificat cu grijă și a executat eficient întregul proiect de dragaj, avansând cu succes conform planului și finalizând în termen toate sarcinile de întreținere și adâncire a canalelor navigabile, asigurând fluiditatea navigației portuare.

Rezultatele aplicative și analiza beneficiilor